Was wir über die Pläne von Cedar Point für den Top Thrill Dragster wissen

Das Warten ist vorbei.

Die 420 Fuß hohe Achterbahn, die seit fast zwei Jahren lautlos über der Skyline von Cedar Point thront, seit sich ein Teil des Top Thrill Dragster aus einem ihrer Züge löste und eine Frau aus Michigan, die unten in der Schlange wartete, schwer verletzte, wird wieder zum Leben erwachen nächsten Sommer.

Cedar Point hat am Dienstagmorgen seine Pläne für ein neu gestaltetes Achterbahnerlebnis mit dem Namen Top Thrill 2 bekannt gegeben.

Der Top Thrill 2 wird die höchste und schnellste Triple-Launch-Strata-Achterbahn der Welt sein.

Als Strata Coaster bezeichnet man jede Achterbahn, die eine Höhe von 400 Fuß übertrifft – eine Leistung, die Cedar Point erstmals im Jahr 2003 mit der Eröffnung des Top Thrill Dragster ins Leben gerufen hat.

Die neu gestaltete Achterbahn wird über einen zweiten 420 Fuß hohen Turm verfügen.

Carrie Boldman, Vizepräsidentin und Geschäftsführerin von Cedar Point, sagte, bei der Entscheidung darüber, was aus dem legendären Fahrgeschäft werden solle, stehe „alles“ auf dem Tisch, einschließlich eines möglichen Abrisses.

Es wurde beschlossen, es zu retten, sagte Boldman, aber das Fahrerlebnis völlig neu zu gestalten, von einem neuen Startsystem bis hin zu leichteren Achterbahnzügen.

„Wir glauben, dass dies eine einzigartige Achterbahn ist“, sagte sie. „Wir sind wirklich aufgeregt.“

Die Neugestaltung und der Bau werden von Zamperla Rides durchgeführt und werden die erste Achterbahn sein, die die sogenannten leichteren „Lightning“-Züge des Unternehmens und ein neues LSM-Startsystem nutzt.

Antonio Zamperla, Präsident und CEO von Zamperla, sagte, sein Unternehmen arbeite seit etwa anderthalb Jahren am Design der Achterbahn, einschließlich eines neuen Startsystems, das auf Magneten basieren werde.

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Das Ziel sei die ganze Zeit gewesen, sagte er, den riesigen Turm des Dragsters zu erhalten und darauf aufzubauen.

„Das ist eine Ikone“, sagte er. „Man möchte kein ikonisches Stück abreißen. Das ist Teil der Skyline.“

„Es wäre, als würde man einen Berg beseitigen.“

Seit Monaten sind Arbeiter in und um die Achterbahn herum zu sehen, und dieses Wochenende kamen große Teile der Achterbahnschiene zusammen mit einem riesigen Kran im Park an.

Und am Dienstagmorgen wurde das erste 19.460 Pfund schwere Teil des neuen Turms montiert.

Mike Conley, Vizepräsident für Wartung und Bau bei Cedar Point, sagte, dass Gäste des Parks zusehen können, wie die neue Achterbahn Gestalt annimmt, während sich der zweite Turm neben dem Iron Dragon langsam aus der Lagune erhebt.

Das Ziel besteht darin, den Turm und die neue Strecke bis zum Ende von Halloweekends zu installieren, sodass die Arbeiten an der nahegelegenen Mittelstrecke und die Erprobung der Achterbahn im Frühjahr beginnen können.

Der Top Thrill 2 wird der schnellste Triple-Launch-Strata-Coaster der Welt sein.

Es wird über zwei 420 Fuß hohe Türme verfügen und Fahrer dreimal mit 74 Meilen pro Stunde, 101 Meilen pro Stunde und schließlich 120 Meilen pro Stunde starten.

Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 3.422 Fuß und die Dauer vom Start bis zum Ziel beträgt etwa zwei Minuten.

Die Passagiere steigen in die Achterbahnwagen ein, die dann für die drei Starts zur Hauptstrecke gleiten.

Es wird drei Achterbahnzüge mit Rennmotiven geben – eine in Metallic-Blau, eine in Metallic-Silber und eine dritte in Metallic-Schwarz.

Es gab kürzlich einige Social-Media-Beiträge, in denen behauptet wurde, Pläne für die überarbeitete Achterbahn zu enthüllen.

Vor ein paar Wochen listete ein Beitrag, der angeblich ein Screenshot von der Cedar Point-Website war, Fakten und Statistiken zur neuen Achterbahn auf.

Cedar Point antwortete in einem seltenen Schritt schnell und sagte, der Beitrag sei eine Fälschung.

Es stellte sich heraus, dass das stimmte.

Wie viele Spekulationen war der Beitrag falsch.

Am Wochenende tauchte ein Beitrag von Vergnügungspark-Enthusiasten auf, der behauptete, es handele sich um Screenshots eines versehentlichen Beitrags des Fahrgeschäftsherstellers Zamperla, der ankündigte, er habe mit Cedar Point zusammengearbeitet, um den Dragster neu zu erfinden.

Der versehentliche Beitrag war korrekt, da die Ankündigung am Dienstag mit dem übereinstimmte, was online verbreitet wurde.

Die Neugestaltung von Zamperla sieht drei Starts vor, bevor der Achterbahnzug über den bestehenden 420 Fuß hohen Hügel fährt.

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Die Achterbahn wurde nach dem Unglück im August 2021 sofort geschlossen und nie wieder geöffnet.

Eine staatliche Untersuchung wurde eingeleitet und ergab lose Schrauben, Anzeichen von Abnutzung, Verformung und Aufprallspuren an Waggons und Gleisabschnitten an der Stelle, an der eine Metallplatte von der Fahrt abbrach und auf die damals 44-jährige Frau fiel.

Das mit der Inspektion von Fahrgeschäften beauftragte Landwirtschaftsministerium von Ohio stellte in seinem Abschlussbericht fest, dass Cedar Point am Tag des Unfalls keine Kenntnis davon hatte, dass sich das Fahrgeschäft in einem unsicheren Zustand befand.

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Kürzlich reichte die Einwohnerin von Michigan, Rachel Hawes, Klage ein, weil sie von einem etwa handgroßen Metallstück am Kopf getroffen wurde. In der Klage heißt es, sie sei dauerhaft behindert und habe bereits etwa 2 Millionen US-Dollar an medizinischen Ausgaben angehäuft, wobei künftige Ausgaben voraussichtlich mehr als 10 Millionen US-Dollar betragen werden.

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Der Top Thrill Dragster dominiert die Skyline von Cedar Point und war bei seiner Eröffnung im Jahr 2003 die höchste und schnellste Achterbahn der Welt.

Diese Rekorde wurden 2005 von der Achterbahn Kingda Ka bei Six Flags Great Adventure in Jackson, New Jersey, übertroffen.

Etwa 18 Millionen Menschen fuhren mit der Achterbahn, die die Fahrer vor ihrer Schließung mit 120 Meilen pro Stunde in nur 3,8 Sekunden in die Luft schickte.

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Top Thrill Dragster hatte von Anfang an mit Problemen zu kämpfen, die zu häufigen Schließungen führten, da der Park mit seinem ursprünglichen, launischen Hydrauliksystem zu kämpfen hatte.

Bei zwei früheren Unfällen auf der Achterbahn wurden Fahrer verletzt. Im Juli 2004 wurden vier Passagiere von herumfliegenden Trümmern eines ausgefransten Metallkabels getroffen, und im Jahr 2016 wurden zwei Fahrer verletzt, als sich ein Startkabel von der Achterbahn löste.

Craig Webb kann unter [email protected] erreicht werden.